限硫令倒計時!海運費又要上漲了,艙位將緊張!船公司紛紛發布LSS費用調整通知

分類:海運新聞 來源:維運網 時間:2019/10/16

自2020年1月1日起,國際海事組織(IMO)將正式開始實施新限硫令,要求整個海運行業燃油的硫排放上限由目前的3.5%降至0.5%。此前已有IMO高級官員在公開場合明確表示,限硫令的實施日期不會改變,將準時于2020年1月1日起執行!


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這一新規將對船公司以及貨主、貨代們帶來重大影響!將導致船公司成本大幅上升。船公司自身很難完全消化,那就只能讓貨代貨主承擔相應的成本。據外媒報道,專家預計海運費將上漲20%左右。


近日,各大船公司已陸續發布通知,11月1起,將調整征收低硫燃油附加費(LSS)。最終這些費用肯定都將轉嫁到貨代貨主身上,又得多掏一筆錢了!請大家相互轉告、提前知悉??!


下面小編收集匯總了部分船公司通知供大家參考:


▼KMTC通知

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▼SITC通知

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▼泛亞航運通知

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▼IAL通知

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▼CMA通知

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由于含硫量極低的燃料油(VLSFO)的成本,將大大高于目前使用的高硫燃料油(HSFO),因此,達飛集團表示將征收新的燃油附加費用。


▼APL通知

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預計其他船公司也會陸陸續續發布調整征收LSS費用相關通知,具體情況請自行咨詢船公司。


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距離IMO限硫令不足百天!小編在這里提醒大家:請盡快規劃年底時貨物出運的時間,盡早將貨物運出去,避免被征收高昂的低硫附加費LSS。核算運費成本時,考慮把這項費用加進去。


無錫高架側翻事件后,全國嚴查超載,陸運拖車費上漲。限硫令,海運費上漲。時不時還來個臺風....今年接下來,感覺似乎整個外貿、貨代行業都不好過啊....

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